Filter >>
Content Filter:
Im Jahr 2023 hat die Bundesnetzagentur in Folge europarechtlicher Anforderungen vom Gesetzgeber die Festlegungskompetenz für die Anreizregulierung zugewiesen bekommen – mittels derer die Regulierungsbehörden auf Basis umfassender Kostenvergleiche und Effizienzanforderungen Erlösobergrenzen für die Strom- und Gasnetzbetreiber festlegen. Nach einer… View Summary +
Stellungnahme zum Eckpunktepapier der Bundesnetzagentur Die gestiegenen Kosten des Stromnetzausbaus machen sich zunehmend in den Netzentgelten bemerkbar, die Bestandteil jeder Stromrechnung sind. Auswertungen zeigen, dass die verdichteten, städtischen Netzregionen günstiger sind als die ländlichen Netze. Aufgrund der Korrelation der Netzkosten… View Summary +
Electrifying long-haul freight across Europe can dramatically reduce emissions from transport to help meet climate goals. To advance the use of electric trucks, Member States will need to build more high-capacity charging, or ‘megawatt charging,’ infrastructure along core freight corridors. View Summary +
Ein Stein kommt ins Rollen. Die Bundesnetzagentur hat verkündet, dass sie zum Januar 2024 zeitvariable Netzentgelte einführen will. Mit dem vorliegenden, detaillierten Festlegungsentwurf zum Paragrafen 14a des Energiewirtschaftsgesetzes wurde eine zweite Konsultationsrunde eingeläutet. Gerade einmal fünf Monate danach soll es mit der… View Summary +
The European energy crisis was not caused by the electricity market. But it sure made people pay closer-than-usual attention to its design. That is not a bad thing. The electricity market becomes ever more important as large swaths of the… View Summary +
Clean hydrogen provides a tool that can open up new opportunities for decarbonisation. But it is just one tool, and an expensive one at that. If policymakers allow, or even support, continuation of the current ‘hydrogen rush,’ we will end… View Summary +
Time is of the essence if Germany hopes to meet its ambitious net-zero emissions target by 2045. To achieve this goal, the country will have to rapidly transform how it heats its buildings while ridding itself of Russian gas. Alongside… View Summary +
Europe’s increases in online shopping and delivery over the last two years show no signs of waning. Parcel delivery vehicles make up one of the most significant heavy-duty vehicle segments by volume in Europe, recording a market share of… View Summary +
Decarbonisation of the heavy-duty vehicle segment in Europe is crucial to curb greenhouse gas and pollutant emissions from the transport sector. Last-mile delivery trucks for city logistics are a promising application for electrification given their low daily mileages and… View Summary +
About this Report: Accomplishing climate neutrality by 2050 requires a zero-emissions power sector by the mid-2030s. Securing a decarbonized power system early will unlock pathways for the whole economy. One of the biggest challenges to accomplishing this ambitious… View Summary +